大连中远船务：持续创新与转型进步

在大连中远船务的航程中，转型与进步一直是核心主题。我经常在想，这家公司怎样在竞争激烈的船舶建造市场中仍能扎根成长。每一次交付超高技术含量的项目，比如万吨级的浮力打捞工程船和极地冰区模块运输船，都让我感受到了背后团队的努力与坚持。

要提到大连中远船务，不得不说它灵活的管理思路。从我个人的观察来看，企业能够在行业低迷的情况下，依然交出亮眼的成绩，与其“进修、改进、提升”的灵魂是密不可分的。多年来，公司通过营造良好的进修气氛，鼓励每位员工不断提升自己，不仅达到了个人成长，也促进了企业的整体进步。

回顾历史，早在2002年，大连中远船务便与新加坡船企合作，派员工进修先进的修船理念。这一举措使得公司在管理层面实现了扁平化，大幅提升了组织效率。我记得曾有人说过，良好的管理就是像调理一杯茶，精细与简化才能更好地发酵。企业虽然当年修船数量减少，但效益却逆势上涨，这也是对管理改革的一种肯定。

伴随时刻推移，特别是在2008年，大连中远船务对自身进步需求有了新的认识。这时候，他们引进了韩国和新加坡的造船专家，借助他们的力量，构建和完善技术管理体系。这让我觉悟到，开发潜力并不只是依靠内部资源，外界的聪明同样是推动前行的重要动力。

除了管理与团队的建设，大连中远船务同样注重员工的职业进步。公司对人才的培养策略特别清晰，选拔杰出青年骨干去青岛船院进行深入进修，为的是全方位提升团队的海工建造素质。可以想象，这些年轻人在操作中进修，通往未来的道路会变得更加广阔。

我认为，一个企业是否能长久生存，关键在于它怎样应对市场的变化。比如，虽然船市持续低迷，总经理高永强在年度职业会上曾提到，“越是市场低迷，越要加大人力培训的投入。”这样的思考，将员工视为企业最宝贵的资产，令我倍感钦佩。

在具体操作中，大连中远船务也重视进修与应用的结合。在FPSO的高质量改装领域，他们在之前并不被看好的情况下，通过不断改进与进修，取得了显著进展。例如，全球最大吨位的FPSO项目“太阳神松寿”就被认为是中国船舶工业改装船历史新阶段的标志。这样的成功让我看到运用学说与经验相结合的力量。

目前，大连中远船务已交付了10个FPSO改装项目，交付和在手的项目数量在国内船企中也处于领先地位。这不仅是对企业实力的体现，也为未来开辟了更为广阔的市场。

大连中远船务的故事让我深刻觉悟到，创新与操作的结合是企业持续进步的的不竭动力。在暂时低迷的市场中，加强进修、提升团队素质显得尤为重要。也许我们都能从中获取灵感，在面临挑战时，找到属于自己的前行路径。